0937 368 246
0903 332 692
Van điện từ là thiết bị cơ học đơn giản được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của phương tiện. Tuy nhiên, nếu bạn tháo rời một van điện từ , bạn có thể sẽ bối rối khi nhìn thấy tất cả các bộ phận bên trong.
Trong bài đăng trên blog này, chúng tôi sẽ xem xét từng thành phần chính của van điện từ để giúp bạn hiểu rõ hơn về những gì tạo nên các thiết bị này cũng như cung cấp cho bạn ý tưởng tốt hơn về chức năng của từng bộ phận để giúp khắc phục sự cố.
Lưu ý - đây là phân tích các bộ phận của van điện từ 2 chiều. Van điện từ 3 chiều cũng như van điện từ khí nén có cấu tạo khác nhau.
Thân van của van điện từ bằng thép không gỉ 1/2" 12V DC
Thân van là cấu trúc chứa tất cả các thành phần bên trong (lỗ, pít tông, lò xo và phớt). Phần này của van thường được chế tạo từ các vật liệu bền như đồng thau, thép không gỉ hoặc nhựa. Thân van cung cấp một đường dẫn cho phương tiện truyền thông chảy qua khi chúng đi vào cổng đầu vào và thoát ra khỏi cổng đầu ra.
Ở một bên của thân van, có một cổng cái kết nối với phần thượng nguồn của hệ thống. Cổng vào này là nơi chất lỏng đi vào van, sau đó tiếp tục chảy qua van hoặc dừng lại, tùy thuộc vào việc van mở hay đóng. Van điện từ chất lượng có các cổng ren NPT giúp ngăn rò rỉ tại điểm kết nối với đường ống.
Phía đối diện của cổng vào là cổng ra. Lỗ mở này kết nối với phần hạ lưu của hệ thống. Khi van mở, phương tiện sẽ chảy qua cổng ra. Khi đóng, không có gì chảy ra khỏi đầu này.
Bên trong thân van có một lỗ nhỏ, gọi là lỗ van. Điểm này trong van kết nối cổng vào với cổng ra và là vị trí mà phương tiện được phép chảy qua khi van mở hoặc dừng dòng chảy khi van đóng.
Cuộn dây điện từ là trái tim của van. Nó bao gồm một dây đồng quấn chặt tạo ra từ trường khi van được cấp điện. Từ trường này là thứ điều khiển các bộ phận cơ học của van điều chỉnh lưu lượng. Cuộn dây được đặt trong một vỏ bọc như hình trên.
Pít tông, còn được gọi là phần ứng hoặc piston, là bộ phận của van chuyển động để kiểm soát lưu lượng. Pít tông được điều khiển bởi cuộn dây điện từ, khi được cấp điện sẽ nâng pít tông lên để mở van (đối với van điện từ thường đóng ) hoặc đẩy pít tông vào lỗ để đóng van (đối với van điện từ thường mở).
Lò xo đưa pít tông trở về vị trí ban đầu dựa trên trạng thái mất điện. Trong van điện từ thường mở , lò xo giữ pít tông ở trên để giữ van mở. Đối với van thường đóng, lò xo ép phần ứng xuống để đóng dòng chảy của phương tiện.
Pít tông và lò xo được đặt bên trong ống cốt. Ống rỗng này có nhiệm vụ dẫn cốt theo đúng hướng để mở hoặc đóng van.
Tùy thuộc vào thiết kế van, bạn có thể tìm thấy kết nối DIN hoặc dây dẫn. Phần này của van kết nối với nguồn điện của bạn để cung cấp điện cho solenoid để mở và đóng van.
Dây dẫn trên van điện từ bằng đồng thau 1/8" 24V AC
Đầu nối DIN 43560A - kẹp cáp cho van điện từ 3/4"
Màng van được tạo thành từ các vật liệu chống rò rỉ như Viton hoặc Teflon. Vật liệu linh hoạt này tạo thành một lớp đệm kín giữa hai phần của thân van để ngăn rò rỉ từ van. Đây cũng là bộ phận của van cuối cùng mở hoặc đóng đường dẫn của phương tiện tại lỗ khi pít tông ấn xuống hoặc nhả ra.
Mọi thứ diễn ra như thế nào
Khi dòng điện chạy qua cuộn dây solenoid, nó tạo ra từ trường. Từ trường này hút hoặc đẩy pít tông, thắng lực của lò xo. Khi pít tông di chuyển, nó mở hoặc đóng lỗ bằng cách ấn xuống hoặc nhả phớt van, cho phép hoặc dừng dòng chất lỏng. Khi van mất điện, lò xo đưa pít tông trở về vị trí nghỉ và van trở về trạng thái bình thường (thường mở hoặc thường đóng).
0903 332 692
0333 358 855
0903332692
Hotline
